葉片泵PFE-31022/1DT，意大利阿托斯ATOS柱塞泵，武漢百士自動化設備有限公司流體控制及自動化進口品牌備件供應商，現貨庫存，*；

雙作用吐泵
基本介紹:轉子轉-圈，每個密封容積變化兩個循環，所以密封容積每圈內完成吸油、壓油各兩次，故稱為雙作用泵。相比于單作用泵，是變量泵，雙作用泵是定量泵。又因泵的兩個吸油窗口與兩個壓油窗口是徑向對稱的，作用于轉子上的液壓力是平衡的，以又稱為平衡式葉片泵
優點:
①雙作用使排量增加一倍，流量也相應增加。
②吸壓、油口對稱于旋轉中心配置，旋轉軸上受到的液壓力是平衡的，
③軸和軸承上無徑向載荷，有利于提高泵的工作壓力。

結構
雙作用式葉片泵是由定子、轉子、葉片、配流盤和泵體組成，轉子與定子同心安裝，定子的內曲線是由兩段長半徑圓弧、兩段短半徑圓弧和四段過度曲線所組成，共有八段曲線。

工作原理
轉子做順時針旋轉，葉片在離心力作用下徑向伸出，其頂部在定子內曲線上滑動。此時，由兩葉片、轉子外圓、定子內曲線及兩側配有盤所組成的密閉的工作腔的容積在不斷地變化，在經過右下角以及左上角的配油窗口處時，葉片伸出，工作腔容積增加，形成真空，油液通過吸油窗吸入;在經過右_上角及左下角的配油窗口處時，葉片回縮，工作腔容積變小，壓強增大，液壓缸油液通過液壓窗口輸出。

葉片泵
雙作泵工作原理:它由定子、轉子、葉片和配油盤等組成。定子內壁近似橢圓形。葉片安裝在轉子徑向槽內并可沿槽滑動,轉子與定子同心安裝。當轉子轉動時,葉片在離心力的作用下壓向定子內表面，并隨定子內表面曲線的變化而被迫在轉子槽內往復滑動，相鄰兩葉片間的密封工作腔就發生增大和縮小的變化。葉片由小半徑圓弧向大半徑圓弧處滑移時,密封工作腔隨之逐漸增大形成局部真空，于是油箱中油液通過配油盤上吸油腔吸入;反之將油壓出。轉子每轉一-周 ，葉片在槽內往復滑移2次,完成2次吸油和2次壓油,并且油壓所產生的徑向力是平衡的,故稱雙作用式,也稱平衡式。

單作用式葉片泵工作原理:主要由定子、轉子、葉片和配油盤等組成。定子的內表面是一個圓柱形,轉子偏心安裝在定子中,即有一個偏心距e,葉片裝在轉子徑向滑槽中，并可在槽內徑向滑動。轉子轉動時,在離心力和葉片根部壓力油的作用下,葉片緊貼在定子內表面上,這樣相鄰兩片葉片間就形成了密封工作腔。在其中一邊,葉片逐漸伸出,密封工作腔逐漸增大，形成局部真空,形成吸油;反之，另一邊,形成壓油。轉子每轉一-周 ,葉片在滑槽內往復滑移1次，完成1次吸油1次壓油。油壓所產生的徑向力是不平衡的,故稱單作用式,也稱不平衡式葉片泵。

在葉片泵的產品說明書中一般都有詳細的安裝指南與注意事項。但在實際使用過程中，往往還存在這樣那樣的故障與問題，這些問題絕大多數應屬于使用不當造成的，使用不當占油泵損壞的比例高達95%以上，真正屬于產品質量問題的卻是很少。為了區別是屬于哪一類問題，正確的使用與判斷故障原因，特提供一下經驗供參考：
一、使用不當的幾種表現：
1.錯誤的安裝方法：
連軸器過于緊：
由于連軸器與軸配合間隙太小或無間隙，在用力敲擊時，軸承會受損，導致軸承早期損壞而影響整個泵芯的壽命。
軸頭軸向受力：
由于連軸器在安裝時沒有一定的軸向間隙，硬性安裝會使軸承與軸承擋圈損壞，嚴重時會傷及整個泵芯。
同軸度超差：
如果安裝時同軸度超過規定值，會使軸承及整個泵芯偏心而早期損壞，一般控制在≤0.1毫米左右為好
系統環境惡劣
油太臟：
由于油箱不是密封狀態，周圍粉塵及鐵碎屑混入油液中能使油泵早期損壞。
溫度太高：
由于未裝冷卻裝置，在機器連續使用中，油溫會不斷升高。如果油溫長期高達70°以上時，油泵壽命會大大縮短，一般在半年到一年中就會損壞(有時更短)。
.油中進水：
在有水冷卻的裝置中，由于水管的密封不好，導致水進入了油液中，使泵芯零件產生了生銹、抱死、葉片甩不出等現象。
二、常見故障現象的判斷：
1.研泵(燒盤)：
原因：油太臟，安裝不當，油中進了水，油中有鐵屑(新機時常發生)，油溫度高或零部件制造精度不夠。
2.噪音大：
特別大時：
進油口漏氣。(O型圈密封失靈，螺釘太長或法蘭太薄)
過濾器堵塞，進油口流量不夠。
有的粘度太高。(天氣太冷或者牌號不對)
裝配錯誤。(調換進出口方向位置時方法及要領不妥或密封圈未裝好及泵芯定位尚未插到后蓋的孔里去等)
比較大時：
上述情況均存在。
產品質量不好。
3.系統無壓力：
溢流閥失靈。(需清洗或者更換)
減壓閥失靈。(需清洗或者更換)
4.定子內曲線呈搓衣板狀的波紋時：
屬吸油不暢所至，現象是壓力不穩，壓力太低，噪音偏高，有明顯的金屬敲擊聲，以及因吸入空氣被壓縮后產生的噼里啪啦聲，原因如下：
油液太粘西游不足。
吸油過濾器堵塞或太小、吸油面積不夠。
油位太低，油液不到位。
系統如果出現壓力超過額定標準時會出現下列情況：
殼體斷裂
定子斷裂
軸斷裂
螺絲斷裂
壽命縮短
原因：油箱油液太臟或進入鐵屑后溢流閥及其它功能閥卡死，就會導致壓力無限升高，如果系統的“安全保護"設計的不合理或“安保系數"太低同樣會造成瞬間壓力超標，系統壓力超過額定標準時，泵芯內部零件承*高壓從而導致了某一零件的斷裂或壽命急度的縮短。
檢查壓力的方法：在油泵的進、出油口處聯系壓力表，在正常工作情況下觀察壓力情況。
三、油泵嚴重損壞后的技術鑒定：
油研損壞后，首先要檢查外觀、內在及相關現象，當出現下列情況時，它的相應原因就可以確定：
1.軸承損壞：當泵芯嚴重損壞多處損傷，其中只要有軸承損壞時，一律視為安裝不當造成。(因為軸承損壞在先，當軸承損壞后，軸就出現搬動，告訴擺動下會引起其他件損壞)
2.內膽有銹，當泵芯多處嚴重損傷，其中只要有銹跡存在的。一覽表視為油液中進水造成，(因為油液正常時，永遠不會出現生銹現象)
3.油質不好：當泵芯嚴重損壞，只要油液中存在贓物、異物或油已經變黑。一律視為油臟、油質不好造成。
4.泵軸斷裂：應設法檢查斷裂位置，如果是材料或熱處理不好，他的損壞點應當時薄弱環節，也就是小直徑處或花鍵處，如果不是在薄弱地點斷裂應當視為安裝不當，同軸度偏差太大造成。
5.在檢查材料時，應當對材料的成份，金相組織，硬度等進行檢查，同事還要對損壞零件的先后順序和因果關系等進行分析，終能查出原因。
四、下面幾項屬于產品制造中的質量問題：
1、噪音偏高：只要其他原因都排除時，應屬于質量問題。
2、零件劃傷：轉子與側板的劃傷是相對稱的，對角劃傷的現象應是質量問題。
3、軸斷裂：當斷在薄弱的地方，同時其他件均完好時是軸的質量問題。
4、轉子斷裂：其他件都沒斷，只有轉子斷，是質量問題。
5、葉片斷裂：其他件都沒有斷，只有葉片斷，是質量問題。
以上判斷方法與鑒別原理僅供參考，提高用戶的技術素質和減少不必要的經濟損失也是我們共同的責任和目標。

葉片泵PFE-31022/1DT

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液壓蓄能器的作用和主要用途
1.存貯能量，應急液壓
蓄能器被廣泛利用作輔助能源，與壓力繼電器組合使用，在間歇工作的場合，可作為輔助能源，實現液壓泵的小型化并可節省能源，如鋼廠煉鋼爐的傾轉液壓系統。
2.吸收脈動，平穩系統
液壓泵排出的液體都具有較大的脈動，這種脈動會使液壓系統產生噪聲、振動，并破壞系統的工作穩定性;在液壓泵出口處使用蓄能器可以有效的衰減脈動，使裝置平穩的工作，這在某些精密設備中猶為重要。
3.吸收沖擊，保護回路
在液壓回路中，由于液壓閥急速閉合而發生載荷劇變;這種劇變會產生很大的瞬間沖擊壓力會破壞管道、連接接頭或其它液壓元件，并產生劇烈的振動和噪聲;使用蓄能器可有效緩和沖擊，保護液壓裝置。如壓鑄機、高空混凝土輸送機中液壓系統中使用的蓄能器就很好的體現了這一功能。
4.熱膨脹消減泄漏補償
在壓力控制的閉式回路中，使用蓄能器可有效的補償溫度降低、內部泄漏或外部泄漏而引起的壓力降低;也可有效控制由于溫度升高而引起的壓力上升、從
而使系統穩定的工作。
5.吸收振動，減振平衡
蓄能器中膠囊充滿氣體可起到氣體彈簧的作用，可吸收來自汽車、提升機、移動吊車等驅動和懸掛系統的機械振動，保持車輛的平穩性。
6.液體或液氣分隔傳送
使用蓄能器可實現兩種不相容的液體或液體與氣體之間的能量傳遞，進行隔絕輸送。蓄能器是貯存高壓油的裝置，當泵處于正常的無負荷狀態或空轉狀態，就可給蓄能器充油。
蓄能器貯存的高壓油在需要時可以釋放出來，補充泵的流量，或在停泵時給系統供油。我們現使用的蓄能器大多為隔膜式和氣囊式；蓄能器靠壓縮惰性氣體來貯存能量，通常采用氮氣，實際充氣壓力不能高于臨界值，大多數場合，充氣壓力值應在系統高壓力值的1/3到1/2的范圍內，這樣效果好，回路工作特性很少變化。特別強調的是，不要使用氧氣或含氧氣的混合氣體。
充氮氣是因為氮氣穩定，不會引起火災或其他危險因素。充氣壓力約為工作壓力百分之六十五左右。
蓄能器里有一個皮囊，里裝氮氣，在皮囊與蓄能器之間是液壓油。

葉片泵的分類 葉片泵又分為雙作用葉片泵和單作用葉片泵。雙作用葉片泵只能作定量泵用，單作用葉片泵可作變量泵用。 雙作用葉片泵因轉子旋轉一周，葉片在轉子葉片槽內滑動兩次，完成兩次吸油和壓油而得名。 單作用葉片泵轉子每轉一周，吸、壓油各一次，故稱為單作用。

葉片泵的工作原理葉片泵轉子旋轉時，葉片在離心力和壓力油的作用下，尖部緊貼在定子內表面上。這樣兩個葉片與轉子和定子內表面所構成的工作容積，先由小到大吸油后再由大到小排 油，葉片旋轉一周時，完成兩次吸油與排油。

葉片泵的注意事項葉片泵的管理要點除需防干轉和過載、防吸入空氣和吸入真空度過大外，還應注意： 1．泵轉向改變，則其吸排方向也改變葉片泵都有規定的轉向，不允許反。因為轉 子葉槽有傾斜，葉片有倒角，葉片底部與排油腔通，配油盤上的節流槽和吸、排口是按既定轉向設計。可逆轉的葉片泵必須專門設計。 2．葉片泵裝配 配油盤與定子用定位銷正確定位，葉片、轉子、配油盤都不得裝反， 定子內表面吸入區部分易磨損，必要時可將其翻轉安裝，以使原吸入區變為排出區而繼續使用。

液壓機是一種以液體為工作介質，根據帕斯卡原理制成的用于傳遞能量以實現各種工藝的機器。液壓機一般由本機（主機）、動力系統及液壓控制系統三部分組成。液壓機分類有閥門液壓機，液體液壓機，工程液壓機。

液壓機（又名：油壓機）液壓機是一種利用液體靜壓力來加工金屬、塑料、橡膠、木材、粉末等制品的機械。它常用于壓制工藝和壓制成形工藝，如：鍛壓、沖壓、冷擠、校直、彎曲、翻邊、薄板拉深、粉末冶金、壓裝等等。
它的原理是利用帕斯卡定律制成的利用液體壓強傳動的機械，種類很多。當然，用途也根據需要是多種多樣的。如按傳遞壓強的液體種類來分，有油壓機和水壓機兩大類。

液壓機是一種以液體為工作介質，用來傳遞能量以實現各種工藝的機器。液壓機除用于鍛壓成形外，也可用于矯正、壓裝、打包、壓塊和壓板等。液壓機包括水壓機和油壓機。以水基液體為工作介質的稱為水壓機,以油為工作介質的稱為油壓機。液壓機的規格一般用公稱工作力（千牛）或公稱噸位（噸）表示。鍛造用液壓機多是水壓機，噸位較高。為減小設備尺寸，大型鍛造水壓機常用較高壓強（35兆帕左右），有時也采用 100兆帕以上的超高壓。其他用途的液壓機一般采用 6～25兆帕的工作壓強。油壓機的噸位比水壓機低。

基本原理是油泵把液壓油輸送到集成插裝閥塊，通過各個單向閥和溢流閥把液壓油分配到油缸的上腔或者下腔，在高壓油的作用下，使油缸進行運動.液壓機是 利用液體來傳遞壓力的設備。液體在密閉的容器中傳遞壓力時是遵循帕斯卡定律。四柱液壓機的液壓傳動系統由動力機構、控制機構、執行機構、輔助機構和工作介質組成。動力機構通常采用油泵作為動力機構，一般為積式油泵。為了滿足執行機構運動速度的要求， 選用一個油泵或多個油泵。低壓（油壓小于2.5MP）用齒輪泵；中壓（油壓小于6.3MP）用葉片泵；高壓（油壓小于32.0MP)用柱塞泵。各種可塑性 材料的壓力加工和成形，如不銹鋼板的擠壓、彎曲、拉深及金屬零件的冷壓成形，同時亦可用于粉末制品、砂輪、膠木、樹脂熱固性制品的壓制。

驅動系統
液壓機的驅動系統主要有泵直接驅動和泵-蓄能器驅動兩種型式。泵直接驅動，這種驅動系統的泵向液壓缸提供高壓工作液體，配流閥用來改變供液方向，溢流閥用來調節系統的限定壓強，同時起安全溢流作用。這種驅動系統環節少,結構簡單,壓強能按所需的工作力自動增減，減少了電能消耗，但須由液壓機的大工作力和高工作速度來決定泵及其驅動電機的容量。這種型式的驅動系統多用于中小型液壓機，也有用泵直接驅動的大型（如120000千牛）自由鍛造水壓機。

泵－蓄能器驅動 在這種驅動系統中有一個或一組蓄能器。當泵所供給的高壓工作液有余量時，由蓄能器儲存；而當供給量不足于需要時，便由蓄能器補充供給。采用這種系統可以按高壓工作液的平均用量選用泵和電動機的容量，但因為工作液的壓強是恒定的，電能消耗量較大，并且系統的環節多，結構比較復雜。這種驅動系統多用于大型液壓機，或者用一套驅動系統驅動數臺液壓機。

阿托斯ATOS液壓元件應用行業：注塑機、吹塑機、橡膠和發泡機、陶瓷壓機、同步折彎機(折板機),、剪板機(剪床）、沖切/步沖、金屬壓力機、彎曲/鋸床、機床、食品機械、皮革/鞋機、木材/造紙機械、鋼鐵業/鑄造、壓鑄機/擠壓機、電廠、生態能源（風能-水力-太陽能）設備、油和天然氣工業設備、混凝土泵、路機、鉆井/開采設備、起重機、升降機/叉車、推土機、道路，隧道，水壩工程設備、壓縮機、街道維修設備、模擬器/娛樂設備、卡車、鐵路工程設備、航空工業設備、船舶/航海工業設備、打谷機/噴灑機、拖拉機/收割機。